ENDURO V5 ULTRA X
DIE DNA
Der Enduro V5 Ultra-X basiert auf dem gleichen, neuen Shape wie der aktuelle Enduro V5 und verfügt zusätzlich über die vom Vortex inspirierte 16-Punkt
Bridle Connection für extreme Stabilität.
- Aluula-getunter Enduro V5 mit verbesserter Reaktionsfähigkeit
- Leichterer Airframe und leichteres Tuchmaterial
- Steiferes Fahrgefühl und direktere Kraftübertragung
- Allround-Performance – der Kite für alle Fahrstile
- Für fortgeschrittene Fahrer
V5 ADVANCED TUNING
- Exciting Lift, lange Hangtime und ausgewogenes Handling für Allround-Performance
- Vom Vortex inspirierte Features für verbessertes Rider-Feedback
- 16-Punkt Bridle Connection und Ozones typisch cleanes Tuchprofil
- Superstabiler Airframe, reduzierter Bardruck, rapider Upwind-Pull
- Settings für Freestyle/Freeride & Big Air/Wave & Foil
DIE UPGRADES
Der Enduro V5 Ultra-X basiert auf der gleichen neuen Form wie der aktuelle Enduro V5 und verfügt zusätzlich über die von Vortex inspirierte 16-Punkt-Bridle
Connection für extreme Stabilität.
Die Materialverbesserungen des Ultra-X sind leichter und machen den Kite insgesamt steifer, für mehr Engagement und Kontrolle.
Superdirektes, präzises Handling:
Dreht mit skalpellartiger Präzision. Jede Bewegung wird in eine exakte Reaktion umgesetzt.
Mühelose Power:
Genau dann, wenn du sie brauchst, bei jeder Geschwindigkeit und mit verbesserter Low-End-Power, damit du schneller shredden kannst. Je stärker du pushst, desto mehr bekommst du, ohne dass ein Limit in Sicht ist.
Jetfighter-Dynamik:
Der Enduro V5 Ultra-X gleitet mit Fingerspitzengefühl durch die Luft. Lift und Pull genau dann, wenn du ihn brauchst, um deinen Style flüssig zu halten.
FÜR PROGRESSIVE FAHRER, DIE ECHTE PERFORMANCE AUF KNOPFDRUCK SPÜREN WOLLEN
Der neue Aluula-Airframe bietet erhöhte Steifigkeit, insbesondere in den Wingtips, was sich bei böigem Wind besonders positiv bemerkbar macht. Durch die
geringere Verformung des Airframes bei anspruchsvollen Bedingungen bleibt das Canopy länger straff und unter Spannung. Das Ergebnis: ein ruhigeres Fahrgefühl mit mehr Kontrolle.
DESIGNER QUOTE
The Enduro V5 ULTRA-X is like an Audi RS6. It uses the same body as the original Enduro V5 but every aspect has been tuned to make it a beast when you push the throttle. It does everything that the Enduro V5 does, but with more precision, it feels stiffer and will put a big fat grin on your face if you want to feel ultimate levels of control.
It’s a big step up in performance and responsiveness. It’s like we took your beloved car into the body shop, added lower profile tyres and stiffer suspension for tighter handling and then re-mapped the engine for more power and speed.
A true wolf in sheep’s clothing.
DOM ZIMMERMANN – OZONE LEAD KITE DESIGNER
ULTRA-X – ECHTE GEWICHTSEINSPARUNGEN
Das Ultra-X Aluula-Material wiegt 82 g pro m² und damit etwas mehr als die Hälfte von Standard-Dacron.
Die Gewichtseinsparungen setzen sich auch beim Performance-Tuch fort: Es wiegt nur 46 g, verglichen mit dem 55 g schweren Segeltuch der Standardkonstruktion Enduro V5.
Der Enduro V5 Ultra-X verlässt unser Werk durchschnittlich 17 % leichter als das Standardmodell V5. Wenn man bedenkt, dass alle unsere Kites von Natur aus leichtgewichtig sind, sind das enorme
Einsparungen, und jeder Prozentpunkt Gewichtseinsparung wirkt sich positiv auf das optimierte Ultra-X-Design aus.
Aluula bietet eine um bis zu 38 % höhere Zugfestigkeit im Vergleich zu herkömmlichen Werkstoffen, während die Reißfestigkeit bis zu siebenmal höher ist.
Kombiniert man diese Vorteile mit der Tatsache, dass die sorgfältige Integration von Aluula zudem eine Gewichtsersparnis von bis zu 30 % ermöglicht, ist es das richtige Material für die hohen
Leistungsziele, die wir uns für den Enduro-V5 Ultra-X gesetzt haben.
ENDURO-V5 ULTRA-X/ENDURO-V5 HANDLING UND LEISTUNG IM VERGLEICH
Die hochwertigen Materialien des Enduro V5 Ultra-X erhöhen die Produktionskosten, sodass dieses Modell einen höheren Preis hat. Die Gegenleistung dafür ist jedoch höhere Geschwindigkeit, mehr Power im unteren Windbereich, Kontrolle im high end und besseres Feedback.
Beachtenswert ist außerdem, dass das Ultra-X-Modell wie ein Performance-Carbon-Rennrad etwas mehr Pflege benötigt, um das Material am Strand nicht zu beschädigen, da es anfälliger für unachtsamen Verschleiß ist.
ULTRA-X IST MEHR ALS NUR GEWICHTSSPARNIS
Ultra-X ist unser Oberbegriff für Produkte, die sich auf eine bestimmte Disziplin konzentrieren und Leistungen bieten, die den Industriestandard übertreffen.
Ultra-X beschränkt sich nicht auf ein einzelnes Design oder ein bestimmtes Material, sondern steht für unser Engagement für Spitzenleistung.
Es geht darum, Innovationen zu finden und anzuwenden, die dazu beitragen, die Grenzen einer bestimmten Disziplin oder eines bestimmten Fahrstils zu erweitern – ob ultraleicht, ultrastark, ultrasteif oder ultrareaktionsschnell.
KONSTRUIERT FÜR LANGLEBIGKEIT
Ein leichter Kite ist nur so gut wie die Struktur, die ihn trägt. Der Enduro V5 Ultra-X ist auf dauerhafte Leistung ausgelegt und bietet sowohl Gewichtsvorteile als auch ein robustes Gerüst, auf
das Sie sich verlassen können.
Dank sorgfältiger Handwerkskunst in unserer hauseigenen Produktionsstätte Parapex gleicht der Enduro V5 Ultra-X einem fein abgestimmten Sportwagen. Wir
verwenden ausschließlich solide Mechanik und verfügen über die besten Techniker der Welt.
BORN LIGHT, GENETISCH STARK
Dank der präzisen Formgebung unserer maßgeschneiderten OzCAD-Designsoftware können wir jeden Schritt des Produktionsprozesses und die Qualitätskontrolle in unserer eigenen Fabrik
kontrollieren.
Wie alle unsere Kites ist auch der Enduro V5 Ultra-X leicht (insbesondere dank Ultra-X-Materialien), aber genetisch stabil – jede einzelne Naht ist perfekt platziert, um der Struktur Stabilität
zu verleihen.
VARIABLE BRIDLE GEOMETRY
Die Ozone Variable Bridle-Geometrie ist schnell und einfach zu wechseln, ohne dass zusätzliche Leinen hinzugefügt oder entfernt werden müssen.
Sie ist sowohl beim Enduro V5 als auch beim Enduro V5 Ultra-X verfügbar.
Wähle aus drei Pigtail-Positionen an der VBG-Einstellung an den Front Bridles des Enduro V5, um den Kites den gewünschten Bedingungen anzupassen. Das verleiht diesem herausragenden Design zusätzliche Vielseitigkeit.
FREERIDE/BIG AIR
Die ideale Balance aus Leistung und Fahrgefühl für Allround-Fahrten unter allen Bedingungen. Die Freeride/Big Air-Einstellung erfolgt über den mittleren Knoten der VBG Pigtails
(Werkseinstellung).
FREESTYLE
Erhöht sheet bar pressure, steigert die Power bei Kiteloops und erhöht den Pop bei unhooked Tricks. Wenn du ein härteres und direkteres Fahrgefühl bevorzugst, könnte diese Einstellung die
richtige für dich sein. Die Freestyle-Einstellung ist der untere Knoten an den VBG Pigtails.
WAVE/FOIL
Verringert den Bardruck und erhöht die Lenkreaktion in allen Power- und Depower-Zuständen. Das Drehen des Kites im Depower-Zustand beim Wellenreiten oder Hydrofoilen wird erleichtert. Die
Wave/Foil-Einstellung erfolgt über den oberen Knoten der VBG Pigtails.
SPECS
RANGE OF USE
WINDRANGE
Produktmanual Enduro V5 ULTRA X
Preise
|
Ozone Enduro V5 ULTRA X |
kite only | |
| 7 m² | 2479,-€ | |
| 8 m² | 2639,-€ | |
| 9 m² | 2779,-€ | |
| 10 m² | 2889,-€ | |
| 11 m² | 3009,-€ | |
| 12 m² | 3119,-€ | |
| 13 m² | 3249,-€ | |
| 14 m² | 3299,-€ | |
Produktvideo
Ozone Rider Timo Becker hat für Euch zusammengefasst, worin sich die beiden dreistrutigen Ozone Kites mit Aluula Airframe unterscheiden und welcher Kite für welchen Fahrertypen sinnvoll ist. Danke für den Clip, Timo!
Photos
